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汽车挡泥板的材料选择与加工

作者:瑞曦车配    发布时间2022-01-13     浏览次数 :262


未来的轿车将越来越轻和便宜﹐而同时也要承受更严格的安全﹑舒适度和设计上的要求。这也就要求在高强度结构件中更多地利用聚合物和复合材料。在这个方面 GMT材料是一种重要的技术。现在的座椅﹑仪表板等都已是由GMT做成的。它们必须能够吸收相当的负荷和在碰撞时产生的一部分冲击能量。GMT不仅提供的性能(模量﹑强度﹑抗冲击﹑密度等)﹐而且依靠流塑工艺﹐它能很容易被加工成复杂零件﹐这是它的一个优势﹐也使低成本﹑大批量地生产大表面积结构件成为可能。在过去的几年中﹐GMT已取得了许多的发展和进步﹐能够满足现在和将来的需要。

GMT(Glass Mat reinforced Thermoplastics)是玻璃纤维增强型热塑性塑料的英文字母缩写。GMT材料是一种新型工程用塑料,可广泛应用于汽车车身各部位,可替代传统的金属部件,减轻重量,降低成本。GMT以热塑性树脂为基体,以玻璃纤维毡为增强骨架的复合材料。一般可以生产出片材半成品,然后直接加工成所需要的形状的产品。纤维可以是短切玻璃纤维或连续的玻璃纤维毡,热塑性树脂可以是通用塑料,工程塑料或高性能塑料。GMT的发展较晚,但发展迅速。它的力学性能好,成型周期短,生产成本低,可模制较大的、形状复杂的部件且尺寸稳定性好,选用按所要求尺寸预先切好的GMT,就有可能达到50-300N/mm2范围内的强度,模压好的GMT部件几乎是各向同性的,对于所有类型的冲击,都具有良好的强度,其终产品没有焊缝,而且可回收利用,这使得它受到汽车界的极大关注。现在欧洲汽车工业越来越倾向于使用GMT,利用它来生产前端部件、座椅壳体、发动机隔噪罩、保险杠、仪表板托架、挡泥板等部件。
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